اين هاديها عموماً با تعداد رشتههاي 61,37,19,7و91 طراحي ميگردند.
كلاس AA براي هاديهاي بدون روكش مورد استفاده در خطوط هوايي كاربرد دارد. جهت لاية خارجي در اين هادي ها راستگرد بوده و معمولاً در هر لايه عكس لاية ديگر ميباشد.
همچنین تمپر توليدي H19 -Full hard drawn – ميباشد.
خصوصیات
وزن كم در اين محصول يعني هزينه كمتر طول واحد هادي،جابجايي آسانتر در نصب، كاهش اتصالات پيچيده، اين هاديها را از نظر اقتصادي مقرون بهصرفه نمودهاست.
هاديهاي تمام آلومينيومي مقاومت به خوردگي بالايي را بصورت ذاتي دارا بوده كه اين ويژگي بدليل ساختار متجانس و یک جنس اين هاديها ميباشد.
موارد مورد استفاده
هاديهاي تمام آلومينيومي 1350 در شرايطي كه استحكام بالا يا تحمل حرارتي بالاتر در مقايسه با هاديهاي ACSS و ACSR و يا ساير انواع هاديها، جزئي از پارامترهاي طراحي نباشند در خطوط هوايي مورد استفاده قرار ميگيرند.
ترجمه به عربی
بالتأكيد، إليك الترجمة إلى اللغة العربية للنص الفارسي المقدم:
تعريف
الموصلات المصنوعة بالكامل من الألومنيوم تتكون من أسلاك من الألومنيوم 1350 مجدولة حلزونيًا في طبقة واحدة أو أكثر حول سلك مركزي ذو مقطع عرضي دائري. تحتوي كل طبقة على 6 خيوط أكثر من الطبقة السابقة لها. أدت مرونة هذه الموصلات العالية إلى زيادة عدد الطبقات في مقطع عرضي معين. يتم إنتاج موصلات AAC وفقًا لمتطلبات معايير ASTM B230 و ASTM B231.
تصمم هذه الموصلات عمومًا بعدد خيوط 7 و 19 و 37 و 61 و 91.
يستخدم الصنف AA للموصلات غير المطلية المستخدمة في الخطوط الهوائية. يكون اتجاه جدل الطبقة الخارجية في هذه الموصلات باتجاه عقارب الساعة وعادة ما يكون معاكسًا لاتجاه جدل الطبقة الأخرى في كل طبقة.
كما أن درجة التصليد المنتجة هي H19 – مسحوب على البارد بالكامل.
الخصائص
الوزن الخفيف لهذا المنتج يعني تكلفة أقل لوحدة طول الموصل، وسهولة أكبر في المناولة أثناء التركيب، وتقليل الوصلات المعقدة، مما يجعل هذه الموصلات اقتصادية من حيث التكلفة.
تتمتع الموصلات المصنوعة بالكامل من الألومنيوم بمقاومة عالية للتآكل بطبيعتها، وهذه الميزة ناتجة عن الهيكل المتجانس والمكون من مادة واحدة لهذه الموصلات.
الاستخدامات
تستخدم الموصلات المصنوعة بالكامل من الألومنيوم 1350 في الخطوط الهوائية في الحالات التي لا تكون فيها القوة العالية أو التحمل الحراري الأعلى مقارنة بموصلات ACSS و ACSR أو الأنواع الأخرى من الموصلات جزءًا من معايير التصميم.
